4月9日，由中鐵二十四局路橋公司參建的南通洋呂鐵路1標(biāo)跨念一總運輸河連續(xù)梁231#主墩0號塊混凝土順利澆筑，本次澆筑也是洋呂鐵路全線首次連續(xù)梁混凝土澆筑，標(biāo)志著該工程正式邁入上部結(jié)構(gòu)施工階段。

洋呂鐵路是通州灣新出?？趪H一流港口建設(shè)“鐵路進(jìn)港區(qū)、內(nèi)河到碼頭、港口通大洋”綜合集疏運體系的關(guān)鍵工程，也是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中普速鐵路網(wǎng)“三門峽經(jīng)禹州至江蘇沿海港口鐵路”的最后一段，是國家發(fā)改委、交通運輸部《長江三角洲地區(qū)交通運輸更高質(zhì)量一體化發(fā)展規(guī)劃》重點支持項目。鐵路線全長約85公里，總投資約99億元，建設(shè)總工期3年。

在當(dāng)前疫情關(guān)鍵期，項目部按照南通市疫情防控要求，嚴(yán)密組織開展疫情防控工作，落實疫情防控相關(guān)措施，確保疫情期間項目安全可控。項目參建員工持續(xù)抓好疫情防控和安全生產(chǎn)，為早日建成洋呂鐵路、助力南通經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。